Postar foto: Prefeitura de Heilbronn | © Shutterstock
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Rota Friedrich-Ebert
E ainda hoje, uma vez que se foi, também se foi. Este é também o caso desta rota, que já foi planejada por urbanistas com visão de futuro e agora tem que dar lugar a um planejamento urbano completamente antiquado - Cui bono? seria muito interessante questionar.
Ontem reencontrei alguns dos Hans Bernhard Mistele na caixa de correio, que entre outras coisas também aborda e critica esse desenvolvimento. Se ele tivesse conseguido, essa rota teria sido convertida em uma floresta climática e teria garantido que o planejamento urbano contemporâneo encontrasse seu caminho novamente em Heilbronn. E ele imediatamente responde à pergunta de onde ir com as pessoas que agora estão se estabelecendo lá. Pode-se construir sobre todos os estacionamentos Aldi e Lidl em Heilbronn, incluindo os mercados de um andar, e criar apartamentos muito atraentes, não apenas para estudantes.
Provavelmente, a grande desvantagem é que isso beneficiaria a todos nós e até neutralizaria significativamente a crescente e excessiva impermeabilização do solo na cidade. O ideal é construir nas cidades e não criar novas casas unifamiliares no centro da cidade!
Paula Fuchs Allee
Nós, habitantes de Heilbronner, sabemos há muito tempo que alguns vereadores locais e outros residentes do arco Neckar não querem esta estrada. Também que esta conexão da curva do Neckar ao tráfego urbano é absolutamente necessária e também teria que ser ampliada por uma nova estrada de guindaste.
Mas isso não é apenas necessário para o desenvolvimento responsável deste novo distrito, mas acima de tudo o Paula-Fuchs-Allee também é um alívio absolutamente necessário do centro da cidade de Heilbronn. Desde o início, isso não foi apenas planejado e incentivado, mas também prometido a nós, residentes de Heilbronn, ao longo dos anos.
Hoje, o conselho municipal provavelmente decidirá colocar Paula-Fuchs-Allee em espera e se tornar um o impasse que mencionei anteriormente para remodelar. É uma pena que os interesses individuais continuem a ser preferidos ao bem comum no conselho municipal de Heilbronn.
E, portanto, não me surpreenderia se o conselho municipal também vendesse silenciosa e secretamente os muito pobres e repetidamente para Heilbronn cota social na construção de moradias de 20% ainda está minado hoje. Outras cidades há muito têm uma cota social obrigatória de pelo menos 30% e algumas chegam a ter 40% ou mesmo 50%.
Mas estamos aqui em Heilbronn e pode-se adivinhar com segurança quais facções querem suspender uma cota social extremamente escassa na construção de moradias. Aposto apenas nas chamadas festas "sociais".
