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Como aos poucos está se tornando aparente que no próximo governo federal nem todos os políticos partidários que têm voz em seus partidos poderão receber cargos ministeriais ou de secretários estaduais, os desafios para nosso país provavelmente serão tão grandes no mesmo período legislativo que um pode contar com um novo ministério ou pelo menos com mais secretários de Estado adicionais.
Mas estou muito feliz por ser ensinado melhor.
centro da cidade
É gratificante que os responsáveis também estejam falando sobre isso, e uma vez tão motivados que o Heilbronner Voice (03.12.2021 de dezembro de 28: XNUMX) até reporta sobre isso. Mas não, não é um problema por causa dos bebedores ou viciados em drogas. Estes geralmente ficam sentados e não incomodam ninguém, em contraste com as hordas cada vez mais frequentes de mendigos.
Como um morador sofredor de Heilbronn, gostaria de enfatizar mais uma vez que é principalmente um problema de limpeza e ordem. E sim, é o problema da administração da nossa cidade, e aqui especialmente o do escritório regulador, cujos funcionários se recusam persistentemente a fazer seu trabalho!
Minhas décadas de experiência me levam a afirmar que o problema não se resolve com a contratação de mais funcionários que também deixam de cumprir suas funções. Também não adianta agora, como alguns vereadores e nossos chefes administrativos tanto gostariam, deixar ainda mais consultores e ainda mais especialistas ganharem alguma coisa. As tarefas do serviço público são diferentes de apenas conseguir “soldados do partido” ou doadores, bem como familiares em salários e pão.
De qualquer forma, é bom que o conselho municipal esteja agora lidando com o problema, o que não seria necessário se a administração da cidade fosse administrada profissionalmente. Mas não é isso que importa para nós.
E eu aconselharia os vereadores que agora estão mais uma vez exigindo “zonas de bem-estar” populistas que perguntem quando, por exemplo, a Turmstraße será finalmente reformada – depois de mais de 60 anos (!) ?
fechaduras
A localização no Neckar sempre foi a vantagem de localização de Heilbronn. Sem as rotas locais de Neckar e o cruzamento de duas "rotas europeias de longa distância“Nossa cidade provavelmente nunca teria existido. Com o início da industrialização, a Heilbronn foi capaz de explorar plenamente essa vantagem, conectando de forma otimizada água, ferrovia e estrada no local.
Infelizmente, isso não é mais o caso hoje. O porto e a ferrovia portuária estão se tornando cada vez mais obscuros e até mesmo sua conexão com as duas rodovias poderia definitivamente ser otimizada. Se a coisa toda fosse trazida de volta ao estado da arte e estivesse pronta para atender às necessidades reais novamente, Heilbronn poderia experimentar novamente uma tremenda ascensão. Porque assim o manuseio eficiente de água, ferrovia e estrada, que também possui boas capacidades de armazenamento e coleta, garantiria inúmeros novos empregos e prosperidade assegurada por décadas.
O governo federal já está apresentando isso - mas provavelmente por causa de Stuttgart (!) - e gostaria de expandir as eclusas de Neckar para uma capacidade de navio de 2050 metros até 135. Se você olhar mais de perto, o governo federal planeja expandir as eclusas de Neckar em 2050% para navios de 50 metros até 135. E se levarmos em conta que os fundos disponibilizados irão fluir mais para ciclovias e outros projetos ainda menos necessários, é preciso supor que o Neckar provavelmente só se tornará um eixo de transporte econômico e, acima de tudo, ecologicamente correto novamente a partir de 2150 .
Mas pensemos positivamente e esperemos que no futuro próximo elegemos políticos que realmente pensem na economia e no meio ambiente e que promovam e acelerem a expansão de rotas de transporte ecologicamente corretas. Então poderia até acontecer - certamente não seria ciência de foguetes - que o Neckar estivesse realmente disponível em sua totalidade para o transporte moderno de mercadorias até 2050.
Considerando isso, teríamos que Heilbronn agora pense em como podemos mais uma vez ligar a estrada, ferrovia e água em Heilbronn da melhor maneira possível e também reservar ou planejar áreas onde empregos para armazenamento e preparação de pedidos possam ser criados no futuro - mesmo que apenas para o bem do meio ambiente no local e não em algum lugar no meio do nada.
Se fizermos isso agora abster-se, então a partir de 2050 os navios de 135 metros também passarão por Heilbronn.
local do dia
"O transporte terrestre usa menos energia do que os caminhões e pode transportar volumes maiores. Resumindo: alivia nossas estradas. A expansão das eclusas é, portanto, um importante alicerce para alcançar as metas climáticas”. (Winfried Herman)
aniversário do dia
Jean-Luc Godard
