26.3.02024

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Foto de destaque: Estacionamento em Heilbronn

Iniciativa

O mais recente desenvolvimento no shopping center da Allee é agradável. Os inquilinos e proprietários estão tomando a iniciativa e tentando colocar novamente o estacionamento sob controle; Cerca de 200 lugares de estacionamento não são desprovidos de importância no centro da cidade. Resta esperar que esta medida seja bem sucedida. Aliás, o centro da cidade já conta com 6 vagas de estacionamento público. Infelizmente, não sei quantos lugares de estacionamento privados adicionais existem em garagens e outros lugares de estacionamento.

No entanto, estou ciente de que muitos lugares de estacionamento público estão vazios à noite no centro da cidade e poderiam, portanto, ser oferecidos aos residentes do centro da cidade; Até 5 minutos a pé até o seu carro não deve ser um obstáculo.

estrada da torre

É agradável que isso ainda esteja acontecendo agora estrada da torre prossiga. Depois de inúmeras competições, pesquisas com residentes, apresentações municipais e enormes quantias de dinheiro de impostos já gastos, mais um passo será dado em direção a uma rua com torre verde. Depois de todas as décadas de paralisação, ninguém mais fala sobre a necessária expansão da zona pedonal - a própria palavra zona pedonal é deliberadamente ignorada pela cidade e pelo conselho local (Heilbronner Stimme, 26.3.2024 de março de 26: XNUMX).

Mas os vereadores locais preocupados das melhores periferias falam agora de lugares de estacionamento baratos e de uma ênfase exagerada na vegetação no centro da cidade. É completamente errado ver o centro da cidade apenas como um espaço de estacionamento barato e um bar e loja ainda mais barato!

Precisamos de uma cidade central atraente, com o menor número possível de carros, mais verde e, acima de tudo, limpa. Os residentes podem ser acomodados com opções de estacionamento mais baratas nas garagens e outros residentes do distrito podem ser motivados por taxas de estacionamento mais elevadas para chegar ao centro da cidade a pé, de bicicleta ou de autocarro.

Assim que isso for regulamentado e talvez até tenhamos novamente banheiros públicos no centro da cidade, não só os carrinhos de bebê e os compradores retornarão em maior número, mas também as correspondentes lojas e restaurantes. O que funciona em muitas outras cidades também poderia funcionar em Heilbronn.

E então os proprietários maltratados que foram completamente abandonados pelos conselhos locais provavelmente também pensarão em como podem melhorar novamente os seus edifícios.

Mas temo que, enquanto continuarmos a eleger os mesmos vereadores locais, nada mudará para melhor em Heilbronn. Mais de 60 anos de paralisação apenas na Turmstrasse levantam dúvidas sobre se tanto o conselho local como a administração municipal estão à altura das suas tarefas.

pós-processamento

A palestra de hoje foi acompanhada por cerca de 70 alunos. Mas o destaque foi o café que tomei antes Detlef Stern foi capaz de aproveitar. No final, conheci um aluno do último semestre de verão que realmente me ouviu, mas devido a circunstâncias infelizes ele não conseguiu fazer o exame até o semestre de inverno - é agradável para nós dois que ele tenha passado bem.

Minhas tentativas, reconhecidamente um tanto complicadas, de motivar um pouco mais os alunos a se prepararem para as respectivas palestras falharam desde o início. A partir da próxima palestra, adotarei uma abordagem mais simples.

Pergunta do dia: Qual o impacto do arquivamento na gestão de recursos humanos de um projeto?


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  • Às vezes, o desenvolvimento bem-sucedido de um movimentado centro da cidade está a apenas uma linha de ônibus de distância. Olha o Flein 😉