12.10.02023

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Foto em destaque: ponte BUGA

Ponte Buga

A partir de hoje, a rota direta entre Neckarbogen e Bahnhofsvorstadt está livre; Pedestres e ciclistas podem usar o BUGA ou Blitzbrücke, este último provavelmente usando elevador. Os custos totais ainda não são previsíveis, mas já se sabe que a maioria de nós viverá para ver a ponte sucessora. Pelo preço atual você poderia facilmente ter construído uma nova escola ou até mesmo uma ponte que ligasse os trilhos do trem. Mas teria sido melhor se a Paula-Fuchs-Allee tivesse sido concluída ou mesmo a Neue Kranenstrasse tivesse sido construída no Neckarbogen.

Assim que se pisar na nova ponte do BUGA, poderá desfrutar da esperada boa vista sobre a cidade, onde poderá constatar o seu grande potencial de desenvolvimento. Infelizmente, agora você pode ver claramente como paralisamos nossa estação principal nos últimos anos. Isto também me faz pensar por que nos apegamos ao edifício da estação, pois visto da ponte ele tem, na melhor das hipóteses, uma sensação de quartel.

E por isso é bom que só tenhamos comprado uma ponte que estava em ruínas desde o início por uns bons 20 milhões de euros, porque assim que os caminhos-de-ferro expandirem novamente a nossa estação principal para uma estação de pleno direito, a ponte BUGA terá certamente que abrir caminho para um novo edifício adequado.

E este conhecimento dá à nossa nova ponte o charme da Ponte Kölle desde o início, que certamente teria ficado bonita se também tivesse sido construída com dinheiro de impostos.

O prédio da estação fica à esquerda na foto.

queda do homem

Se acompanharmos as notícias diárias, torna-se cada vez mais evidente que os partidos da União depois de 1933 - então conhecidos como o Centro e o Partido da Baviera e que rapidamente receberam um manto cristão em 1945 - estão novamente a cair em desgraça e a ajudar os nacional-socialistas. recuperar o poder. Hoje, por exemplo, B. o deputado da CDU Christoph Ploss e a presidente estadual da CDU de Hamburgo expressou abertamente sua abertura a isso em um artigo convidado para a revista “Stern”. conceder à AfD um cargo de deputado no presidium do Bundestag.

Assim, já não se trata apenas de uma “cooperação construtiva”, como acontece em alguns dos novos estados federais, mas agora também de plena legitimidade democrática no mais alto parlamento da Alemanha.

Entretanto, o presidente federal da CDU cede Friedrich Merz de forma bastante flagrante, a fim de obter pelo menos um cargo ministerial num governo de transição liderado pela AfD.

As democracias morrem sempre por dentro, nomeadamente devido à busca completamente egoísta de lucro e poder dos seus próprios representantes.

Dica: Como partidos de oposição responsáveis, também poderiam trazer sugestões construtivas ao parlamento e procurar cooperação com os partidos do governo, a fim de resolverem conjuntamente os actuais, reais e enormes problemas do nosso país.

Depois você pode brigar novamente pelos comedouros e potes de mel e se preocupar com seu próprio sustento.

Stammtische

Ambas as reuniões regulares dos últimos dias tiveram a impressão do terror do Hamas, que já chegou até Heilbronn e está a motivar os seus seguidores a cometerem as suas primeiras atrocidades. Predominou a tristeza pelas vítimas.

Mas isso não é suficiente e temos que pensar em outras coisas, por ex. B. sobre até onde irão essas pessoas de Heilbronn. Na verdade, temo que estas pessoas não se coíbem de se comportar como fazem em todo o Levante.

E não estamos de forma alguma preparados para isso. Continuamos a acreditar que será suficiente garantirmos a estas pessoas uma vida completamente despreocupada através de pagamentos por transferência. O que já está a levar jovens que nunca chegaram realmente à Alemanha a organizar corridas de rua mortais por puro tédio ou a atirar lixo aos seus pés.


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  • Aquele já no século XIX. O edifício utilizado por Kolping ainda testemunha que ele foi capaz de construir estações ferroviárias funcionais e bonitas. Quando se trata de execução de qualidade, atempada e económica, também se pensa em grandes projectos de infra-estruturas, como estradas postais ou transmissão de energia trifásica... Deveríamos querer o rei de volta?