26.10.02022

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Postar foto: Oktoberfest em Munique | © Shutterstock

zonas de estacionamento

A caminhada de hoje levou-me a pensar nas zonas de estacionamento em Heilbronn sobre um affogato al caffè na Sülmerstrasse. Há muito tempo percebo que a maioria das vagas de estacionamento do meu bairro são ocupadas por passageiros ou veículos de terceiros pertencentes a moradores do novo bairro (Südbahnhof). É irritante que as multas sejam obviamente distribuídas de forma arbitrária.

Mas fui inspirado pelos moradores de Berliner Platz e Sülmerstraße, que agora não apenas usam a zona de pedestres como uma rua privada, mas também como uma vaga de estacionamento conveniente bem em frente à sua porta. Além disso, temos vagas de estacionamento públicas demais (7 no total) nos estacionamentos de vários andares de Heilbronn, e isso fica claro para todos graças aos novos painéis de exibição no sistema de orientação de estacionamento - aqui você pode definitivamente fazer ofertas atraentes para os moradores e também realizar verificações reais e sérias; a la cenoura e pau.

Além disso, ainda temos zonas de estacionamento em Heilbronn! Só o centro da cidade está dividido em 37 “zonas de estacionamento para residentes”; Outras zonas de estacionamento estão localizadas na área residencial de Gesundbrunnen e em Hans-Baldung-Straße / Großgartacher Straße. As zonas de estacionamento no centro estão divididas em seis áreas:

Área 1 – Centro Norte (Zonas de Estacionamento 1 – 4)
Área 2 - Centro Sul (Zonas de Estacionamento 5 - 7, 34 - 37)
Área 3 - Bahnhofsviertel (zonas de estacionamento 8, 9, 17, 31 e 32)
Área 4 – Wollhausstrasse para Oststrasse e Moltkestrasse para Südstrasse (zonas de estacionamento 10 – 15)
Área 5 – em torno de Scheuffelenstraße (zonas de estacionamento 18 – 20)
Área 6 – norte de Weinsberger Straße (zona de estacionamento 21 – 30)

Como já foi escrito, realmente temos placas para tudo em Heilbronn – em abundância e muitas vezes completamente supérfluas – mas já temos placas de estacionamento para residentes?

@ Detlef Stern: minha cara metade teve que testar a recomendação de sorvete. O teste foi bem sucedido.

Desenvolvimento

Esta manhã, surpreendentemente e com muita urgência, tive que me mudar de um canto de Heilbronn para o outro. Levar o carro não foi uma boa ideia. A urgência já havia se acalmado quando cheguei a um dos poucos eixos de tráfego restantes. A coisa toda foi exacerbada pelo fato de que, obviamente, os passageiros de longo prazo completamente frustrados nem prestavam mais atenção aos semáforos vermelhos e, assim, fechavam rotatórias inteiras por minutos.

No caminho de volta, graças ao meu bom conhecimento da área, usei caminhos secretos, pelos quais pude estabelecer que pelo menos outros 100 outros Heilbronners os conhecem ainda melhor do que eu. Minha ação espontânea de vaivém - eu não estava mais pressionado pelo tempo - levou a um tipo diferente de passeio pela cidade, por meio do qual descobri novamente que realmente não é uma boa ideia desconectar a única estação de trem Heilbronn restante do rede rodoviária.

Pelo menos em termos de tráfego, Heilbronn foi reduzida a uma pequena cidade tranquila nos últimos anos. O que não seria nada questionável se os mesmos tomadores de decisão não estivessem, ao mesmo tempo e cada vez mais, propagando o mito de Heilbronn como uma metrópole e cidade cosmopolita e, assim, fazendo falsas promessas a muitas pessoas em Heilbronn - mas, pior ainda, desperdiçando o dinheiro dos contribuintes através de projetos de grande escala que são inadequados para uma tranquila Heilbronn.

É por isso que o conselho municipal agora deve começar a trabalhar e não apenas desmontar discreta e secretamente a infraestrutura (incluindo a estação de trem e o porto) ou não desenvolvê-la ainda mais (incluindo a Friedrich-Ebert-Trasse e a Saarlandstrasse). Seria melhor perguntar a eles Dieter Schwarz imediatamente para substituir a expansão planejada da universidade com a construção de um museu do vinho com uma vila vinícola permanente adjacente.

Isso também teria a grande vantagem de que não teríamos que sobrecarregar constantemente nossa administração municipal com planos de trânsito e emergência absolutamente necessários; o calendário de festivais existente e exemplar seria completamente suficiente.

dança e muito mais

Ontem foi como de Detlef Stern prometido, um dia muito instrutivo para mim. E ele estava certo, eu também gostei - um dos pré-requisitos para poder sair de trás do fogão, especialmente quando as coisas estão ficando um pouco mais desconfortáveis ​​novamente.

Algumas reuniões depois, a minha cara-metade garantiu que eu tivesse uma pista de dança no final do dia e assim consegui terminar a noite de uma forma muito animada.


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    • Até onde eu sei, os pedestres ainda não paralisaram um cruzamento ou mesmo uma rotatória por vários minutos no meio do trânsito da hora do rush. Não que isso agora seja entendido como uma espécie de pedido de minha parte.

      • Como seria bom se, dadas as longas fases vermelhas, pudéssemos, por exemplo, B. na Europaplatz na contemplação de belas bandeiras ou mesmo instalações artísticas.

        • Sim seria ótimo! Infelizmente, apenas a mídia publicitária da Fundação Dieter Schwarz está lá. Uma vez que nós, federalistas europeus e também vereadores locais com afinidade com a Europa, já repetidamente pedimos uma Bandeiras na Europaplatz falhou, temos de assumir que ou a maioria das pessoas em Heilbronn é contra a Europa e os seus valores, ou pelo menos as pessoas em Heilbronn que estão definitivamente no comando aqui. Mas o que é realmente patético é que todos podem acessar os pagamentos de transferência correspondentes da Europa sem nenhum problema.