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Destaques
Os destaques do dia foram a leitura em voz alta no Escola Primária da Barragem de manhã e um passeio à noite com a minha cara-metade. Fortalecido assim, você pode se dedicar à leitura e às agora obrigatórias videoconferências. E então estou animado para ver o que espera por todos nós amanhã. Portanto, evito ler as notícias de amanhã na voz de Heilbronner hoje.
sinecura
A composição dos comitês decisório e consultivo do conselho municipal de Heilbronn, bem como dos órgãos de supervisão municipal, que devem ser renovados se houver mudanças nos grupos parlamentares, ainda não foi definida, apesar de uma decisão judicial no final do ano passado.
Tomei conhecimento deste problema pela primeira vez quando os Verdes realmente entraram em um discurso sobre uma ampliação da facção dos Eleitores Livres, porque sua facção foi privada de "algumas oportunidades adicionais de ganhos" - normalmente essas brigas sobre supostas sinecuras ocorrem no armário do silêncio. .
Como agora no ano passado, transferindo de Alfred Dagenbach para a facção AfD, foi a vez dela conseguir mais assentos e várias facções teriam que reclamar das perdas, essa briga teve até que ser travada na justiça.
Para piorar a situação, outro vereador da AfD renunciou brevemente ao grupo parlamentar, o que, no entanto, não torna uma nova nomeação obsoleta. Esta nova composição dos comitês está mantendo o conselho municipal de Heilbronn e a administração ocupados por um ano e meio e continua sendo sequestrado – apesar de uma decisão judicial – para obter um benefício de alguns vereadores que não têm (legalmente) direito.
O ruim é que nem o prefeito nem o conselho municipal se preocupam com ideologias ou conteúdos políticos, mas apenas quem tem direito ao que beneficia aos olhos dos envolvidos. Pelo menos o tribunal administrativo assume que isso também é regulamentado em Heilbronn, independentemente do partido e da ideologia.
limite de velocidade
Este provavelmente será meu post mais controverso em muito tempo; mas eu não seria eu se o deixasse de fora por esse motivo.
Desde hoje sabemos (Heilbronner Voice, 26.01.2022 de janeiro de 6: 120) que também há um limite de velocidade nas autoestradas federais na República Federal da Alemanha. Em Bremen, conseguimos viver um pouco mais a uma velocidade máxima de XNUMX quilômetros por hora, provavelmente porque todos já deixaram Bremen quando seu carro atingiu essa velocidade.
Mas primeiro os fatos: conosco, segundo § 3º parágrafo 3º da Lei de Trânsito Rodoviário (StVO) Para todos os veículos motorizados, a velocidade máxima permitida dentro de áreas construídas é de 50 km/h, como na maioria dos países europeus.
Fora das áreas urbanas, a velocidade máxima permitida para veículos automotores com peso total permitido de até 3,5 toneladas é de 100 quilômetros por hora.
Além disso, há uma velocidade recomendada nas rodovias federais e em todas as demais vias com canteiro central ou pelo menos duas faixas em cada sentido, ou seja, uma velocidade máxima recomendada de 130 quilômetros por hora.
Além disso, o antigo princípio legal ainda se aplica aqui na Alemanha: o que não é proibido é permitido. Ao contrário de outros sistemas jurídicos, onde é proibido tudo o que não é permitido. Este é um fato que nós alemães apreciamos muito pouco!
Além disso, no entanto, também se aplica o velho princípio de que nem tudo é legítimo ou exigido que também é permitido. Com esse princípio, no entanto, certamente sobrecarregamos a maioria de nossa população, razão pela qual eles anseiam cada vez mais e com veemência por todos os tipos de proibições - especialmente quando a inveja, o ódio ou o racismo voltam a prevalecer.
De fato, há muito tempo temos velocidades máximas de 20 a 40 quilômetros por hora na Alemanha, que, dependendo do estado emocional dos funcionários da cidade que não são responsáveis por isso, muitas vezes são exibidas alternadamente na mesma rua por um algumas centenas de metros - além de muito populismo, provavelmente encherá a bolsa da cidade deve ser a verdadeira razão por trás disso. No entanto, o custo de aquisição e manutenção desses sinais é provavelmente muito maior - e certamente mais poluente - do que jamais será em lucro; assim é e continua sendo apenas mais uma orgia de proibições e regulamentações.
Até agora, porém, nenhum político que queira ser reeleito (a exceção ao princípio é a pequena Bremen) conseguiu estabelecer um limite básico de velocidade - ou seja, uma proibição - em nossas rodovias.
Ainda em 2020, nosso próprio primeiro-ministro estava dirigindo em velocidade excessiva e completamente inadequada na autoestrada federal A81, que custou a vida de uma garotinha. Outra pessoa ficou gravemente ferida e outra levemente ferida. Lembramos que seu motorista – não ele (!) – escapou com uma multa de cerca de 145 euros e um ponto em Flensburg.
Dificilmente você pode anunciar o slogan “Viagem gratuita para cidadãos livres” de uma maneira mais eficaz na mídia e também usá-lo para anunciar viagens rápidas no exterior, se possível com carros produzidos na Alemanha, nas autoestradas alemãs.
Mas o que muitos estrangeiros não sabem é que na Alemanha todos são iguais perante a lei - exceto os mais iguais!
E assim um estrangeiro recentemente se atreveu, e um rico nisso com um carro esportivo italiano - nenhum BMW, Porsche, Audi ou Mercedes (!) - para dirigir uns bons 400 quilômetros por hora em uma autobahn alemã!
Como podemos ler hoje, nada aconteceu e ninguém percebeu! Mas por pura alegria sobre "viagens gratuitas para cidadãos livres", esse homem (!), juntamente com o orgulho de um espanhol sobre seu carro e o que ele supostamente conseguiu, postou um vídeo sobre "sua conquista" - ele provavelmente não é o mais brilhante.
O que agora leva ao fato de que ele é executado por nós alemães de forma puramente profilática!
local do dia
"No centro do elegante conjunto de cinco edifícios está o quadrado de aproximadamente 6.000 m², que convida a ficar e estará disponível para uma variedade de opções de eventos."
A propósito, Heilbronn também tem um Praça da Europa, um pouco mais, só ninguém sabe.
aniversário do dia
Douglas MacArthur
