Foto de contribuição: DLR Lampoldshausen
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Co-financiado
“Co-financiado” não deve ser confundido com silenciado! Por mais agradável e bom que seja o facto de algumas organizações voluntárias receberem apoio do Estado, esse apoio deve ser “politicamente neutro” e não deve dar a impressão de que os políticos o estão a utilizar para comprar lealdade.
No entanto, isto deve ser levado em conta por ambos os lados e não deve levar as organizações que recebem apoio do Estado a amordaçar-se e evitar quaisquer declarações incómodas ou declarações correspondentes antecipadamente.
Este dilema do co-financiamento poderia ser facilmente resolvido se o Estado alterasse a sua legislação fiscal a favor dos cidadãos, dando-lhes assim a oportunidade e as oportunidades de promoverem organizações voluntárias por sua própria vontade.
Mas do jeito que está, o nosso Estado continua a apertar os impostos e, assim, a enfraquecer os seus cidadãos - a democracia funciona exactamente ao contrário!
recepção
Hoje tenho de elogiar a Câmara de Comércio e Indústria de Heilbronn-Franken. Este organizou uma “recepção na região” em Lampoldshausen. Para mim, o foco ali foi visitar o Centro Aeroespacial Alemão.
Não foi a minha primeira visita ao DLR mas desta vez superou todas as minhas expectativas. Um passeio muito profundo combinado com uma visão dos bastidores. Mais do que emocionante e depois também a visita às novas centrais de produção de hidrogénio incluindo um desvio à nova central térmica.
Estivemos à nossa disposição dois especialistas, um para a tecnologia de motores e outro para a produção de hidrogénio, o que, entre outras coisas, se destina a preparar o caminho para a transferência de tecnologia do espaço para a aviação e ainda mais para uma possível estratégia de transformação de hidrogénio para o Heilbronn -Região da Francônia.
Schilder
Embora o resto da humanidade possa viver do ar e do amor, não é tão fácil para nós, alemães. Só podemos existir se houver sinais e regulamentos suficientes.
Na viagem de hoje para Lampoldshausen fiquei preso num engarrafamento pouco depois de sair da quinta e por isso decidi usar a entrada da auto-estrada em Untergruppenbach. E então tive o prazer de percorrer esse trajeto três vezes hoje, pois pela manhã peguei o ônibus meseno para o primeiro trecho.
E assim pude olhar mais de perto o percurso e admirar o esplendor da sinalização que agora se destaca neste percurso. Não podemos deixar de tirar a seguinte conclusão: não é a Alemanha se houver menos de 100 sinais por quilómetro quadrado.
Que tipo de sinais são estes, se fazem sentido ou se têm um propósito muito específico, obviamente não importa - pelo contrário, o facto de estarmos a apoiar a mais alemã das principais indústrias da Alemanha. Além da impressão de regulamentos e decretos, a produção de sinalização provavelmente chegará em breve antes dos automóveis e da engenharia mecânica.
Quem faz esse trajeto até Heilbronn pode até perceber que a sinalização ainda está incorreta depois de sair da rodovia: a placa “Neugereut” ali está errada e deveria estar contra uma placa real depois de todos esses anos ser trocada por “Neugreut”.
O que será aprendido com isso? Para nós não importa o que está numa placa ou se faz algum sentido, o principal é que haja uma placa ali. Caso contrário, correríamos o risco de não estarmos mais na Alemanha.
Aproveite o silêncio
Provavelmente não houve uma única viagem de carro em 1990 onde essa música não estivesse tocando no rádio, em todas as estações, de Hamburgo a Stuttgart. Como eu de Jason Kotke Como pude descobrir, essa música ainda hoje é tocada ao vivo por grupos musicais; Como ouvinte daquela época, ainda hoje gosto mais do original. Enjoy the Silence foi lançado em 5 de fevereiro de 1990 como single da banda Depeche Mode.
Um pensamento em "18.9.02023"
Vale a pena visitar Lampoldshausen.